Trenul care a mers înapoi spre Buzău!

Un tren, IR 1635, din București spre Ploiești, a luat-o razna pe calea ferată din Prahova, pe 10 februarie 2025. De obiceii, ar fi trebuit să ajungă la Ploiești Vest, dar, din cauza unui accident la Scroviștea și un macaz stricat parcă, a început să meargă înapoi, cu spatele, înainte și înapoi, ca un vagon de jucărie stricat, aproape de Gara CFR Triaj. Pasagerii, au primit informații contradictorii, unii ziceau că e macazul, alții că a intrat pe o linie greșită, așa, din senin, cu cacatul timpului. Ceva seminificative s-a întâmplat. A ajuns până la Brazi, apoi a primit voie să plece, dar spre Buzău, nu spre Ploiești. Un dezastru!

Un pasager, a zis la Observatorul Prahovean, că a fost un circ. Trenul s-a oprit, a mers înapoi, s-a oprit iar, și tot așa. De câteva ori a făcut asta, pe o distanță destul de mare, era aproape de Gara CFR Triaj. Au fost informații confuze, nu s-a știut ce s-a întâmplat, nimeni nu a primit unui raspuns satisfactoriu. A fost o experiență stresantă pentru toți călătorii.

Pai, inițial, s-a zis că e macazul stricat. Apoi, au zis că trenul a mers pe o linie greșită. La Brazi, trenul a stat, așteptând permisiunea de a continua. Spre Buzău, evident, nu spre Ploiești. O mare încurcătură. Niciun răspuns clar, nimic concis, doar confuzie și întârzieri de peste 30 de minute, din cauza accidentului de la Scroviștea și a haosului creat ulterior.

CFR Călători spune că nu e vina lor, că e vina CNCF CFR SA, responsabilii cu infrastructura. Au zis să mă adresez direct lor, pentru informații corecte. Ei doar transportă pasagerii, nu se ocupă de linii, macarale sau alte chestii tehnice. Cei de la infrastructură trebuie să dea explicații. O mare responsabilitate pe umerii lor.

CFR Călători s-a spălat pe mâini, au trimis spre www.cfr.ro, pentru clarificări. Ei organizează și dirijează circulația, gestionează situațiile, chiar și cele neprevăzute, și iau măsuri. Dar ce măsuri, atâta timp cât un tren merge înapoi spre Buzău în loc de Ploiești? Încă așteptăm un răspuns clar. O bătaie de cap incredibilă pentru pasageri.

În concluzie, e o problemă mare cu infrastructura și coordonarea în transportul feroviar românesc. Acest incident scoate la iveală deficiențe majore. CNCF CFR SA trebuie să dea explicații și să ia măsuri, urgent. E nevoie de îmbunătățiri semnificative, altfel se vor repeta astfel de incidente. E nevoie de un sistem mai eficient și mai sigur.

[incident feroviar Prahova]
[tren IR 1635 Buzău]
[CFR Călători CNCF CFR SA]
[probleme infrastructură feroviară]
[accident Scroviștea întârziere tren]
[informații contradictorii pasageri]